Studien

Mit dem Leaf hat Nissan lange Jahre das erfolgreichste Elektroauto der Welt produziert. Auf der Tokio Motorshow zeigen die Japaner erstmals einen elektrischen Crossover. Der dürfte noch mehr von sich reden lassen, als einst der Leaf, denn mit ihm klopfen die Asiaten an die Tür zur Premiumliga.

BMW setzt bei der Elektromobilität nicht nur auf batteriebetriebene Automobile, sondern hat auch die Brennstoffzelle aufgrund der Kooperation mit Toyota aus dem Dornröschenschlaf geküsst. Ab 2022 wird es ein Brennstoffzellen-Fahrzeug auf Basis des X5 in einer Kleinserie geben. Die Studie BMW i Hydrogen Next gibt einen Ausblick auf dieses Auto. Allerdings stehen die Kosten dem Projekt noch im Weg.

Mit der Studie Concept 4 wagt BMW einen Ausblick auf sein sportliches 4er Coupé, der wieder in drei Karosserievarianten angeboten wird.

Audi schließt mit der Zukunftsstudie des AI:Trail sein Gedankenquartett zur Zukunft der Marke mit den vier Ringen ab. Der AI:Trail hat dabei keinen konkreten Bezug zur Realität; doch elektrisch träumen abseits befestigter Straßen sollte einmal erlaubt sein.

Erstmals könnte in der kommenden Generation nicht die S-Klasse das Aushängeschild der Marke Mercedes sein. Denn zumindest auf lokalen Märkten in China oder den USA warten viele auf den elektrischen EQS. Einen ersten Ausblick gibt es auf der IAA.

So spektakulär stellt sich Bentley also seine Zukunft im Jahre 2035 vor. Der EXP 100 GT ist ein Luxus-Grand-Tourismo, der die Briten mit Stil und Hightech in die kommenden 100 Jahre führen soll.

Mit fast vier Jahren Verspätung zaubert der Zuffenhausener Sportwagenbauer den Prototypen eines modernen Bergspyders aus dem Hut, basierend auf dem 981 Boxster. Ein ebenso radikales, wie erfolgversprechendes Konzept.

Renault setzt auch bei der Nutzfahrzeugflotte verstärkt auf die Elektromobilität. Nach dem Renault Master wird auch die nächste Generation des beliebten Kangoo als rein elektrische Version zu haben sein. Ein seriennaher Prototyp verrät, wie der VW Caddy Konkurrent aussehen wird.