Nio kommt 2022 nach Deutschland. Ein wichtiges Modell bei diesem Expansionskurs ist der Nio ET5, der eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern hat. Das sind schlechte Nachrichten für das Tesla Model 3 und den BMW i4.
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Nahe der Messe Nürnberg startet Audi ein Pilotprojekt, das die Ladesorgen in den Metropolen zwar nicht lösen, aber deutlich mildern könnte.
Die Halbleiterkrise hat die Autowelt auch im kommenden Jahr weiterhin fest im Griff. Die Analysten von IHS gehen davon aus, dass sich der Markt 2022 kaum erholen kann.
Die Untermarke Aion des chinesischen Autobauers GAC knackt mit dem Elektro-SUV LX plus die 1.000 Kilometer-Marke.
Das ausklingende Autojahr 2021 war geprägt von der anhaltenden Pandemie und einer immer weiter um sich greifenden Chipkrise. Die Aussichten für 2022 dagegen sind durchaus vielversprechend.
Porsche fächert seine Taycan-Familie weiter auf. Limousine und Cross Turismo bekommen einem familiär angehauchten Bruder: den Sport Turismo. Am Steuer ist der Pseudokombi ein echter Taycan und sieht dabei besser aus denn je.
Mazda ging schon oft seinen ganz eigenen Weg - so auch diesmal. Während sich immer mehr Hersteller komplett aus der Verbrennerwelt verabschieden, setzen die Japaner nicht nur auf Elektroantriebe und Hybride, sondern auch auf neue Benziner und Diesel. Ganz nebenbei will man in die Premiumliga aufsteigen.
Die Liga der Luxusgeländewagen wird immer größer - nicht nur in den USA. Auch in Europa und Asien lösen die edlen Crossover immer mehr die einst so beliebten Limousinen ab. Bestes Beispiel ist der neue Jeep Grand Cherokee, der als Langversion ganz nebenbei sogar am legendären Van Chrysler Voyager kratzt.
