Faszination

Einen SUV fährt gefühlt mittlerweile fast jede Familie. Doch die einstigen Geländewagen werden zunehmend softer, kleiner und verlieren ihren rustikalen Charakter. Wer diesen dennoch zeigen will, muss die Autoklasse wechseln und auf den Planwagen der Neuzeit umsatteln: einen Pick Up.

So ganz überraschend kann einen diese Nachricht nicht. Die Konzeptstudie des elektrischen Mission E Cross Turismo wird Realität. Das Serienauto dürfte spätestens Ende 2020 auf die Straße rollen.

Pininfarina geht nun in die Vollen. Aus der ehemaligen Designschmiede koppelt sich ein Autohersteller aus. Im kommenden Frühjahr soll es soweit sein, wenn der elektrische Hypersportwagen PF0 auf dem Genfer Automobilsalon 2019 seine Premiere feiert.

Volkswagen hat die Talsohle in den USA überwunden und will die Atlas-Familie ausbauen: Während der Atlas Cross Sport beschlossene Sache ist, ist die Zukunft des Tanaok noch offen. Dabei ist der Pick-Up ein vielversprechendes Auto.

Die Monterey Carweek wird zunehmend zur Bühne für Supersportwagen. In diesem Jahr brannten Lamborghini, Bugatti & Co ein ganz besonderes PS-Feuerwerk ab.

Während die internationalen Automessen darben und um ihre Bedeutung als Fenster hinaus in die schillernde Automobilwelt bangen, sieht das jeden August im kalifornischen Pebble Beach ganz anders aus. Hier können sich die Veranstalter vor Autoherstellern, die ihre Schmuckstücke ins rechte Licht setzen wollen, kaum retten.

Der Druck auf die Autotuner wird durch Elektroantriebe immer größer. Wie ein Tuning der Zukunft aussehen könnte, zeigt Abt mit seinem nachgeschärften Audi RS6-E. Michael Knight und sein K.I.T.T. lassen ganz herzlich grüßen.

Mercedes will in Zukunft die einzelnen Marken deutlich differenzieren. Das Design gibt eine klare Aussage, wohin die Reise bei dem Stuttgarter Autobauer geht. Dabei durften wir auch schon das Interieur der zweiten Generation des Mercedes GLE begutachten und konnten einige Neuerungen ausmachen.