Reportagen

Zeigte die Autoindustrie vor ein paar Tagen auf der CES in Las Vegas noch visionären Hightech und Innovationen für kommende Jahre, geht es in Detroit bei der NAIAS bodenständiger zu. Mächtige Pick Ups geben in der Cobo Hall den Ton an.

Vor Jahren schien es, als hätten die Autohersteller die Consumer Electronics Show in Las Vegas zu ihrer neuen Lieblingsspielwiese für Zukunftstechnologien auserkoren. Doch die Autoindustrie hadert mit sich und lässt die CES nicht mehr durchweg zu ihrer großen Showbühne werden.

Es kommt nicht oft vor, dass ein Hersteller wie Mercedes ernsthaft Angst hat, wenn der Marktstart eines neuen Autos ansteht. Doch diesmal geht es nicht um irgendein rund gelutschtes SUV-Derivat oder einen Familientransporter. Es dreht sich um nichts weniger als die Ikone schlechthin: die G-Klasse. Premiere auf der Detroit Motorshow Mitte Januar.

Die Kompaktklasse soll ab kommendem Jahr ein neues Aushängeschild bekommen - zumindest, wenn es nach Mercedes geht. Die A-Klasse soll VW Golf, Audi A3 und BMW 1er die Rücklichter zeigen. Wir waren bei den finalen Erprobungen in Lappland dabei.

Bei dem automobilen Stelldichein in der Westküstenmetropole dominieren einmal mehr Pickups und SUVs das Geschehen. Dazu kamen neben dem lang erwarteten Jeep Wrangler, den deutschen Stars Mercedes CLS und BMW i8 Roadster noch der Kraftprotz Corvette ZR1 sowie einige skurrile Vehikel.

Sie werden gejagt, gehetzt und sind dabei begehrter als wilde Tiere. Die Prototypen der Autohersteller und deren Piloten führen ein Leben im Geheimen. Damit die Autos von übermorgen geheim bleiben, werden sie bis zur Unkenntlichkeit getarnt. Wir haben uns die hoch gesicherte Tarnwerkstatt bei BMW einmal angeschaut.

Die Zeiten, in denen die Tokyo Motorshow eine weltweite Bedeutung hatte, sind schon länger vorbei. Die ehemals so wichtige asiatische Leitmesse hat den Anschluss zur Weltspitze verloren. Ein paar internationale Stars gibt es in Big Sight trotzdem zu sehen.

Wer auf der 67. Internationalen Automobilausstellung nach den großen Neuigkeiten sucht, wird kaum eine finden, die keinen Stecker im Rücken hat. Auch wenn alle saubere Diesel und Benziner loben - im Kern dreht sich alles darum, Tesla zu jagen.