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press-inform - das Pressebüro

press-inform bietet Ihnen die komplette Pressebetreuung von A bis Z. Das unabhängige Redaktionsbüro arbeitet seit
20 Jahren erfolgreich für die größten Tageszeitungen, Online-Portale und Magazine im deutschsprachigen Raum.

Das Spektrum der journalistischen Arbeit reicht vom journalistischen Tagesgeschäft über zeitintensive
Hintergrundrecherche  und aktuelle Ereignis- / Eventberichterstattung im In- und Ausland bis hin zum Erstellen von
Sonderveröffentlichungen, Newslettern oder kompletten Themenspecials. Gerade für Onlineportale und
Tageszeitungen bieten wir zudem komplette Themenkanäle und angepasste Contentpakete jeglicher Größe.

Die Journalisten von press-inform arbeiten überaus engagiert, hoch kompetent und absolut verläßlich. Durch
langjährige Erfahrungen in den unterschiedlichsten Bereichen des Journalismus verfügen die Mitglieder des
Redaktionsteams über ausgezeichnete  Kontakte in den einzelnen Themenbereichen und Spezialgebieten. Der
Hauptsitz des Pressebüros press-inform ist in München; zudem gibt es Außenstellen in Berlin, Hamburg und Stuttgart.

 

press-inform - das Pressebüro
Inh. S. Grundhoff
Landsberger Straße 302               
D-80687 München


Telefon: (+49) - 089 - 600 62 - 498
Telefax: (+49) - 089 - 600 62 - 792

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Vergleich: Mazda 5 vs. VW Touran von Sebastian Viehmann

Starker Wind trifft frische Brise

Der VW Touran ist der Klassenprimus im Van-Segment, daran ändert auch das frische Design des Mazda 5 nichts. Doch der Japaner kann dem Deutschen durchaus Paroli bieten. Mit den richtigen Dieselmotoren an Bord sind beide sparsame Familienkutschen.

Export-mobile: Ferrari Hydroplan von Sebastian Viehmann

Der rote Hai

Rennwagen trifft Motoryacht: Vor 60 Jahren brüllte ein einzigartiges Ferrari-Speedboat die Fische zusammen. Jetzt kommt die legendäre „Arno XI“ in Monaco unter den Hammer.

Export-mobile: Legende Dino 246 von Tobias Renk

Ferrari ohne Namen

Sein Leben lang führte dieser Sportler ein Schattendasein. Der Ferrari Dino durfte seinen offiziellen Namen nie tragen.

Faszination: Ferrari Hydroplan von Sebastian Viehmann

Formel Nass

Wenn dieser Ferrari-Zwölfzylinder angeworfen wird, verkriechen sich die Fische im nächsten Algenwald und die Möwen gehen lieber zu Fuß. Vor 60 Jahren ließ sich der Speedboat-Racer Achille Castoldi ein exklusives Ferrari-Rennboot anfertigen. Jetzt wird die V12-Legende versteigert.

Hintergrund: Micro Mobility von Sebastian Viehmann

Zwergenaufstand

Es geht auch viel kleiner: Bis 2020 planen Autohersteller mehr als 100 Fahrzeuge für die Mikro-Mobilität. Ohne geändertes Mobilitätsverhalten und ausreichende Stückzahlen werden sich die Kleinstmobile aber nicht durchsetzen.

Export-mobile: Dacia Lodgy TCe 115 von Hans Bast

Freunde finden

Dacia erweitert sein Angebot um eine zusätzliche Baureihe - den Lodgy. Der Kompakt-Van sol die Palette der vernünftigen Autos für den schmalen Geldbeutel ergänzen.

Hintergrund: Citroëns China-Strategie von Susanne Kilimann

Luxuslabel für die Aufholjagd

Von Chinas Lust auf Luxusautos profitieren deutsche Autobauer seit Jahren. Jetzt will sich auch Citroën mit einer neuen Luxusmarke auf dem weltgrößten Automarkt als Premiumhersteller positionieren.

Auto_international: Hongqi H7 von Sebastian Viehmann

Hongqi statt Audi

Die schwarzen Staatslimousinen der Marke „Rote Fahne” sind in China legendär. Jetzt könnte die Legende wieder aufleben: Künftig sollen Chinas Politgrößen nicht mehr in gestreckten Audis oder BMWs durchs Land cruisen, sondern im neuen Hongqi H7.

Fahrbericht: Dacia Lodgy TCe 115 von Hans Bast

Preisbrecher

Dacia erweitert sein Angebot um eine zusätzliche Baureihe - den Lodgy. Der Kompaktvan soll Familien mit schmalem Geldbeutel locken.

Export-mobile: Modellpflege Audi Q5 von Stefan Grundhoff

Frischzellenkur

Der Audi Q5 ist ein zentrales Modell in der SUV-Mittelklasse. Zum Sommer gibt es eine dezente Modellpflege.

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